Kiina 10M-20M Hinattava puominostin
etu
1. Se soveltuu kaikenlaisiin epätasaisiin maastoihin pellolla, joustava ohjaus, helppokäyttöinen, suuri toimintasäde ja korkealla ajettaessa esteiden yli.
2. Varustettu kaksoisjarrujärjestelmällä (sähkömagneettisella jarrulla ja mekaanisella jarrujärjestelmällä samaan aikaan), turvallinen, tehokas ja laadukas.
3. LCD-kosketusohjain, kätevä, nopea, turvallinen ja vakaa, helppokäyttöinen.
4. Ota käyttöön saksalainen hydraulinen räjähdyssuojattu tekniikka estääksesi putoamisen alustan ulkopuolelle ja varmistaaksesi henkilökunnan turvallisuuden.
5. Diesel, bensiini, akku, vaihtovirta, bensiini-sähköhybridi, voit valita oman tehomallisi todellisen tilanteen mukaan.
| Mallin tyyppi | CP-10A | CP-12A | CP-14A | CP-16A | CP-18A | CP-20A | |
| Nostokorkeus | 10 milj | 12 milj | 14 milj | 16 milj | 18 milj | 20 milj | |
| Työkorkeus | 12 milj | 14 milj | 16 milj | 18 milj | 20 milj | 22 milj | |
| Kantavuus | 200kg | ||||||
| Alustan koko | 0,9*0,7 milj | ||||||
| Toimintasäde | 5,5 milj | 6,5 milj | 8,5 milj | 10,5 milj | 11 milj | 11 milj | |
| Nettopaino | 1855 kg | 2050kg | 2500kg | 2800kg | 2800kg | 3500kg | |
| Kokonaiskoko (P*L*K) | 5,2*1,7*2,1M | 6,2*1,7*2,1M | 5,6*1,7*2,1M | 5,7*1,7*2,2M | 6,5*1,8*2,3M | 5,8*1,9*2,3 milj | |
| Tukijalkojen askeletäisyys (vaaka) | 3,0 milj | 3,6 milj | 3,6 milj | 3,9 milj | 3,9 milj | 3,9 milj | |
| Tukijalkojen askeletäisyys (pysty) | 4,7 milj | 4,7 milj | 4,7 milj | 4,9 milj | 4,9 milj | 4,9 milj | |
| Tuulenvastuksen taso | ≦5 | ||||||
| 20'/40' kontin latausmäärä | 20'/1 setti | 20'/1 setti | 20'/1 setti | 20'/1 setti | 20'/1 setti | 20'/1 setti | |
|
| 40'/3 sarjaa | 40'/2 sarjaa | 40'/2 sarjaa | 40'/2 sarjaa | 40'/2 sarjaa | 40'/2 sarjaa | |
| Tehoa | AC-sähkövirta | ||||||
| Dieselmoottori (YSD-moottori) | |||||||
| Bensiiniteho (Honda-moottori) | |||||||
| DC-akkuvirta (Bucher-moottori) | |||||||
| AC+ Diesel/Gas Power (kaksoisteho) | |||||||
| AC/Diesel+DC Power (kaksoisteho) | |||||||
Yksityiskohdat
Tehdasnäyttely
Osuuskunnan asiakas
